PS2 - soubor zařízení pro úřední vážení vozidel

Soubor zařízení pro úřední měření - vážení předvybraných vozidel představuje druhý, pro stanovení přestupku rozhodující stupeň automatické vážicí stanice (AVS). Technickým základem pro úřední vážení jsou nízkorychlostní dynamické váhy LS WIM typu VM-2.2, které byly přepracovány pro rychlost při vážení až 16km/h při zachování vysoké přesnosti vážení (splňují OIML R134 třída 1 a ASTM E1318, třída IV). Váhy jsou instalované ve vážní zóně před vstupními objekty bývalého CP, kam jsou vybraná vozidla odkláněna z tělěsa dálnice.

Funkce PS2

Vážení je doplněno kamerovým systémem poskytujícím jednoznačnou identifikaci vozidla (až 4 snímky + detekce RZ vozidla). Všechna data z kamer a z vážení jsou zpracovávána v hlavním serveru stanice, kde jsou kompletována a ukládána do relační databáze. Server řídí i technologie ostatních provozních souborů - předvýběru vozidel PS1 a návaznému pracovišti výkonu služby PS3.

Pohled z kabiny řidiče na příjezd přes nově zprovozněnou váhu typu VM-2.2 směrem ke vstupním objektům.

Ve vstupním objektu je umístěn vyhodnocovací systém vah a datový server stanice. V případě potřeby je na monitorech možno sledovat průběh dynamického vážení vozidel (vlevo) a práci serveru při kompletaci dat z váhy a obrazových dat z kamer (vpravo).

Při úředním vážení vozidla volně projíždí přes vážní zónu s váhou, nezastavují.

Pro "skládání siluet" projíždějících vozidel byl vyvinut vyspělý algoritmus pracujicí na základě přesného měření rozvorů mezi nápravami s využitím znalostní databáze. Nejsou přitom potřeba žádné pomocné snímače přítomnosti vozidel (indukční smyčky), jejichž využitelnost je ostatně za nižších rychlostí a při malých mezerách mezi vozidly problematická.

Snímky a změřené parametry vozidel, u nichž je prokázáno překročení hmotnostních limitů vyhlášky 341/2002 Sb. v platném znění, jsou odesíllány na hlavní terminál pracoviště výkonu služby PS3, kde jsou přestupky zpoplatněny.

Inovační prvky instalované technologie

Vysoká rychlost úředního vážení vozidel - plná automatizace procesu vážení a zvýšení rychlosti při vážení umožnily dosáhnout teoretickou propustnost přes 300 vozidel za hodinu na každém vážním místě. Tato propustnost s velkou rezervou postačuje na úřední vážení vybraných vozidel i u nejvytíženějších úseků víceproudých dálnic.

Zkrácení řízení s přestupcem - výstupem úředního vážení je již předvyplněný protokol s vážním lístkem jednoznačně prokazující porušení vyhlášky, které je okamžitě k dispozici správnímu orgánu. Přestupkové resp. správní řízení může tedy proběhnout okamžitě na místě. To je nutné zvláště u přestupků zahraničních dopravců, kdy je dodatečné správní řízení většinou neúčinně, protože přestupce je již mimo ČR.

Jste zde: Tenzováhy - váhy pro dopravu a průmysl PS2 - soubor zařízení pro úřední vážení vozidel