![]() |
Stáhněte siProspektyVideo z provozu |
Pokrok ve vývoji tenzometrických snímačů umožnil uvést na trh toto tenké a lehké vážící zařízení, které spojuje spolehlivost tenzometrických vah s vysokou mobilitou při každodenním provozu. Vážicí plošinky PW-10 umožňují rychlou operativní kontrolu zatížení silničních vozidel vážením staticky (po nápravách) i za pohybu (přejezdem přes plošinky). Systém tvoří vážicí plošinky dimenzované na max. zatížení kola 10 000 kg a vyhodnocovací zařízení, které ihned po přejezdu vozidla přes plošinky vygeneruje rozbor zatížení vozidla a jeho náprav i s tištěným protokolem o vážení v souladu s platnou vyhláškou MD ČR.
Dnes standardně používaná souprava pro "vážení vozidel", dle §38a - §38c zákona o pozemních komunikacích, se skádá ze dvou duralových vážicích plošinek dimenzovaných na max. zatížení nápravy vozidla 20 000 kg a z vyhodnocovacího zařízení, které tvoří komunikační interface a přenosný počítač s tiskárnou. Příprava vážícího stanoviště - rozložení vah na odstavný pruh silnice a jejich uvedení do provozu zabere jen několik minut. Nejčastější způsob vážení vozidel je vážení za jízdy, kdy vozidlo přejíždí rovnoměrnou rychlostí do 5km/h přes vážicí plošinky. Odpadá tak komplikované a zdlouhavé najíždění jednotlivými nápravami na plošinky. Při vážení vozidel za jízdy jsou nezbytnou částí vážícího systému také vyrovnávací rošty (rohože), které kompenzují výšku plošinek. Pokud je stanoviště vah stálé, je možno plošinky pokládat do připraveného mělkého žlábku.
Velká aktivní plocha plošinky usnadňující navádění vozidel při současném zachování extrémně malé výšky a nízké hmotnosti jsou hlavními přednostmi vážicích plošinek PW-10.

Obr.: Komplexní rozbor zatížení vozidla se provede automaticky ihned po dokončení vážení. Je nedílnou součástí tištěného protokolu o vážení.
Výhod vysoké mobility zařízení a snadné manipulace s ním lze využít nejen při silničních kontrolách, ale také pro namátkovou kontrolu nákladu vozidel v podnicích.
Ilustrační foto dokumentuje použití zařízení Policií ČR při kontrole přetěžování vozidel poblíž Brna.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| horní mez váživosti (zatížení jedné nápravy) Max1 + Max2 = Max | 20 000 kg |
| dolní mez váživosti (jedné nápravy) Min1 + Min2 = Min | 20 kg |
| ověřovaný rozsah váživosti u jedné plošinky | 500 - 10 000 kg |
| max. počet vážených náprav | 16 |
| dílek nastavitelný / ověřovaný | 10, 20, 50 / 50 kg |
| nejvyšší rychlost jízdy při vážení | 5 km/h |
| nejnižší rychlost jízdy při vážení | 1 km/h |
| třída přesnosti při vžení vozidla za jízdy dle OIML | 2 |
| třída přesnosti při statickém vážení dle ČSN EN 45501 | IV |
| rozměry vážicí plošinky | 765 x 580 x 20mm |
| hmotnost vážicí plošinky | 23,4 kg |
| ES certifikát o schválení typu měridla vydaný ČMI | TCM 128/04-4103 |
Jste zde: Tenzováhy - váhy pro dopravu a průmysl Mobilní silniční váhy PW 10
© Tenzováhy, s. r. o. Brněnská 82, 779 00 Olomouc, Česká republika, tel./fax: (+420) 585 428 186, e-mail: info@tenzovahy.cz | Tvorba webových stránek Užitečnýweb.cz